2+1-vägens skapare kopplas till ombyggnaden av riksväg 66
Idén till 2+1-vägen föddes i Falun. Nu ska riksväg 66 mot Smedjebacken byggas om för ökad säkerhet.
2+1-vägens idé föddes i Falun
Christopher Patten från Falun var med och utvecklade Sveriges första 2+1-väg under sin tid på dåvarande Vägverket. Sedan den första vägen invigdes 1998 har vägtypen blivit allt vanligare och enligt SVT finns det i dag över 300 mil 2+1-väg i Sverige.
Riksväg 66 mellan Fagersta och Smedjebacken ska byggas om till 2+1-väg för att öka trafiksäkerheten. Vägtypen har minskat dödsolyckorna kraftigt, men kritiseras samtidigt för att kunna försvåra snöröjning och framkomlighet för blåljusfordon. Motorstopp på enfiliga sträckor och risker för motorcyklister vid vajerräcken är andra problem som har lyfts.
Läs också Miljardsatsning på riksväg 66 och 70 i nya länsplanen för mer bakgrund kring de planerade åtgärderna längs riksvägen.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av tekniska system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.
